Cummins Motor Parts Ihes Balbula 3921444/3802085 Cummins 6C8.3 Motorrerako

Produktuaren Deskribapena

Balbula balbula buru batez eta zurtoin batez osatuta dago.Balbula-buruaren tenperatura oso altua da (harrera-balbula 570 ~ 670K da, ihes-balbula 1050 ~ 1200K da), eta gasaren presioa, balbula-malgukiaren indarra eta transmisio-osagaien inertzia-indarra ere jasaten ditu.Bere lubrifikazio- eta hozte-baldintzak eskasak dira, eta balbula beharrezkoa izan behar da Indar, zurruntasun, bero-erresistentzia eta higadura-erresistentzia du.

Balbularen funtzioa motorra airea sartzeaz eta errekuntzaren ondoren ihes-gasa agortzeaz arduratzen da bereziki.Motor-egituratik, sarrera-balbula eta ihes-balbulatan banatzen da.Hartze-balbularen funtzioa airea motorrean zurrupatzea eta erregaiarekin nahastea eta erretzea da;ihes-balbularen funtzioa erretako ihes-gasa deskargatzea eta beroa xahutzea da.

Sarreraren eta ihesaren eraginkortasuna hobetzeko, balbula anitzeko teknologia erabiltzen da gaur egun.Ohikoa da zilindro bakoitza 4 balbularekin antolatuta egotea (3 edo 5 balbula dituzten zilindro bakarreko diseinuak ere badaude, printzipioa berdina da).4 zilindrok 16 balbula dituzte guztira.Automobilgintzako materialetan askotan ikusten den "16V"-ek esan nahi du motorrak guztira 16 balbula dituela.Balbula anitzeko egitura mota hau errekuntza-ganbera trinko bat osatzeko erraza da.Injektorea erdian kokatuta dago, eta horri esker, petrolio eta gas nahasketa azkarrago eta uniformeago erre daiteke.Balbula bakoitzaren pisua eta irekiera behar bezala murrizten dira, balbula azkarrago ireki edo itxi ahal izateko.