BFCEC F serieko Foton Cummins ISF serieko 2,8 litroko eta 3,8 litroko motor arinak lau zilindroko presio altuko injekzio zuzeneko diesel motor dira Cumminsek ikerketan eta garapenean asko inbertitu dituenak.Elektronikoki kontrolatutako funtzio arineko diesel motorren belaunaldi berria dira, etorkizunari begira.Potentzia sorta 107-168 zaldi-potentzia hartzen du.Bi motor hauek potentzia sendoa, fidagarritasuna, iraunkortasuna, egitura trinkoa, eraginkortasun handia eta ekonomiaren ezaugarriak dituzte, eta Euro IV (National IV), Euro V (National V) eta Euro VI isuriak bete ditzakete, eta erraz berritu daitezke.
Motor eredua | ISF3.8 |
Desplazamendua | 3.78L |
Gehienezko potentzia | 168 HP |
Momentu maximoa | 600 N·M |
Zilindroaren antolaketa inprimakia | Linean 4 zilindro |
Airea hartzeko metodoa | Turbokargatua |
Pisu garbia | 355 kg |
Tamaina espezifikoa | 810 x 695 x 806 mm |
Cummins ISF 3,8 litroko kontrol elektronikoko motorrak ia 170 zaldiko potentzia du eta 600 Nm-ko gehienezko momentua. Klase bereko motor indartsua, arina eta tamaina txikikoa da.
Foton Cummins motorrez hornitutako kamioi arinei serieko autoei esker, ibilgailuak oreka maila altua erakusten du potentziari, karga-garraioari, manipulazioari, erosotasunari eta segurtasunari dagokionez.Hornitutako Foton Cummins 2,8/3,8 litroko diesel potentzia erregai eraginkorra da, ingurumena errespetatzen duena, fidagarria eta masa osoan arina da.Motorra 20.000 kilometroko tartean eta 500.000 kilometrotan mantentzen da konponketa handirik gabe.
Ereduak: JAC HFC1091P91K1D1V kamioia, Dongfeng EQ5041CYF8BD2AC ibilgailu berezia, JAC HFC1080P91K1C2V kamioia, Foton HFC5091XXYP91K1C6V furgoneta.
Kamioi arinak (ertainak), furgonetak, autobus arinak, pickup-ak, MPV, SUVak eta beste ibilgailu arinetarako egokia da, baita errepidez kanpoko ekipamenduetarako ere, hala nola eraikuntzako makineria txikiak eta sorgailu txikiak.
Zentratu 5 urtez mong pu irtenbideak eskaintzera.