Cummins QST30 Engine Assembly Featured Image

Cummins QST30 Motor Muntaia

Deskribapen laburra:

Deskribapena: Cummins QST30 Motor Muntaia, berria eta benetakoa.Japoniako Komatsu SA12V-140 motorrean oinarrituta, 1988an fabrikatu zen eta zamagailuetarako, bulldozeretarako eta iraulkietarako kamioietarako erabil daiteke.Cummins eta Komatsu Estatu Batuetako CICn ekoizteko joint ventures dira.1996ko urtarrilean hasi ziren erabiltzen multzo elektrogenoetan.

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

QST30 motorraren zehaztapenak

Eredua	Cummins QST30-C1050
Forma	12 zilindrokoak, urez hoztutakoak, V formakoak, lau aldikoak, kontrol elektronikoa
Zilindroaren diametroa	140 mm
Pistoi trazua	165 mm
Desplazamendua	30,5 l
Konpresio-erlazioa	15.7: 1
Potentzia/abiadura nominala	783KW/2100 r/min
Momentu maximoa	4630 N·m/1300 r/min
Inaktibo abiadura	650 r/min
Masa osoa	3171 kg

Cummins QST30-C1050 injekzio elektrikoko motorra 12 zilindro, v-formako 50 graduko angelua da, 4 aldi, urez hoztutako injekzio zuzena, superkargatutako intercooling motorra, Japoniako Komatsu SA12V-140 motorrean oinarrituta, 1988an hasi zen fabrikatzen. oso erabilia meatzaritza-kamioietan, kargagailuetan eta bulldozeretan eta beste ekipo batzuetan.QST30 motorra eta beste motor mota batzuk, biradera bielaren mekanismoaren bidez, gasa banatzeko mekanismoaren bidez, erregaiaren hornidura sistema, lubrifikazio sistema, hozte sistema eta abiarazte sistema.

Erregaiaren injekzio sistemaren funtzioak eta abantailak

1.Dual RP39 Bosch erregai-ponpa
2.Motorraren Kontrol Elektronikoaren Sistema
3.Erregai-kontsumoa murriztu, azelerazio-erantzuna hobetu eta ke-ihesketa murriztu lan-baldintza ezberdinetan.
4. Utzi kable mekanikoa (accelerazio elektronikoa)
5.Optimizatu motorraren errendimenduaren ezaugarriak
6.Quanum familiako gainerako kontrol-ezaugarri berdinak eskaintzen ditu

Burdinurtuzko pistoien ezaugarriak eta abantailak

1. Adoptatu Komatsu-k erabilitako diseinu bera
2.Aluminiozko pistoiak baino zilindroaren presio-gaitasun handiagoa
3.Erabilera zikloa asko hedatzen da
4.Lan estuan zilindroaren atoarekin, kavitazio arazoak kentzeko

Lubrifikazio-aurreko sistemaren abantailak

1.Mantentze-eragiketetan akatsak saihestu: makina olio-presiorik ez dagoenean abiaraztea eragozten du eta ez da lehortzen.
2.Hobetu berritze-zikloa eta osagaien bizitza
3.Motorearen fidagarritasuna eta iraunkortasuna areagotzea, funtzionamendu kostuak murriztuz