Mota | Sei zilindroko linean, urez hoztutakoa, lau aldikoa, elektronikoki kontrolatutako presio altuko injekzio zuzena |
Zunda×trazua | 107 × 124 mm |
Desplazamendua | 6.7L |
Airea hartzeko metodoa | Turbokargatua |
Gehienezko potentzia | 260/194 (zaldi potentzia/kw) |
Momentu maximoa | 990 N·M |
Kontrol-sistema elektrikoa | ECM |
Erregai-sistema | Presio handiko common rail sistema |
Igorpena | 国 III/EU Stage IIIA |
Pisu garbia | 520kg |
Tamaina espezifikoa | 1150×810×910mm |
1.The motorren bost gako sistemak Cummins-entzat garatu eta optimizatu dira motorren fidagarritasuna bermatzeko.
2.Presio handiko common rail erregai-sistema (HPCR), injekzio-presioa 1600bar-era arte, abiadura desberdinetan throttle erantzun azkarra, potentzia eraginkorragoa, erregaiaren ekonomia hobea eta zarata txikiagoa.
3.Mature kontrol elektroniko adimendunaren teknologiak motorraren errendimendu orokorra hobetzen du.Motorraren zehaztapenak aplikazioaren eskakizunen arabera egokitu daitezke, eta autodiagnostiko eta autobabes gaitasunak sendoagoak dira.
4.Iragazki-sistema petrolio-produkturako birdiseinatuta dago, erregaiaren moldagarritasun handia duena eta hainbat esparrutako aplikazioetarako egokia dena.
5.Ingurumenaren moldagarritasun sendoa, hotz hasierako errendimendu ona.
6.Diseinu modular orokorra, piezen kopuru osoa txikia da, hutsegite-tasa baxua da, egitura trinkoa eta mantentzea erraza da.
7. Indar handiko zilindroen diseinu berria, desplazamendu hobetua, fidagarritasun hobea, zarata txikia eta bizitza luzeagoa.
8. Hondakin gasaren saihesbidearen turbokonpresorea hartzea, gainkarga leunagoa da abiadura baxuan eta potentzia irteera egonkorragoa da abiadura handian.
9.Potentzia irteera atzeko engranaje ganberan, zarata murrizteko efektu nabarmenarekin.
10. Hiru etapako erregai-iragazkiak partikulen sakabanaketa maila orekatua bermatzen du, erregai-sistemaren osagai nagusiak babesten ditu eta motorraren bizitza maximizatzen du.
11. Kontrol-sistema elektronikoak lan-modua modu adimentsuan alda dezake ingurunearen eta funtzionamendu-baldintzen arabera, eta autodiagnostikoa, alarma eta urruneko monitorizazioa funtzioak ditu.
Kontrol elektroniko adimendunaren teknologia helduak motorraren errendimendu orokorra hobetzen du, eta motorraren zehaztapenak aplikazioen eskakizunen arabera egokitu daitezke.
QSB6.7-C130-30, QSB6.7-C155-30, QSB6.7-C160-31, QSB6.7-C170-30, QSB6.7-C190-30, QSB6.7-C190-31, QSB6. 7-C205-30, QSB6.7-C215-30, QSB6.7-C215-31, QSB6.7-C220-30, QSB6.7-C220-31, QSB6.7-C240-30, QSB6.7- C240-31, QSB6.7-C250-30, QSB6.7-C260-30, QSB6.7-C260-31
QSB6.7 aplikazio sorta zabala du eta eraikuntzako hainbat makineriatarako egokia da.
Zentratu 5 urtez mong pu irtenbideak eskaintzera.